★底盘:采用世界著名制造商德国MAN公司生产的 TGS 33.480(欧V)二类底盘,6*6驱动,越野性能好。发动机采用原装德国MAN D2676 LF38柴油发动机,动力强劲,功率356kW/1900rpm;驾驶室宽敞、舒适,带双层卧铺,座椅采用空气悬挂,并可调整;变速箱采用同步智能换档;底盘驱动桥承载能力大,制动系统具有ABS和ASR智能控制制动系统安全可靠。该车型是目前国内各油田深井测井作业的最佳选择。
★绞车:绞车可安装10000米以下大容量绞车。滚筒采用全防磁钢材料焊接成型,加工后经热处理,进行平衡试验,传动平衡可靠;刹车系统为双带式气控断气刹车,还设有张力过载自动刹车系统,保证设备运行安全;机架采用优质无缝矩形钢管焊接,并与付大梁牢固连接,保证了整车性能先进,安全可靠。
★绞车传动系统:主液压系统与液压发电机系统的驱动,采用分动箱全功率取力,输出扭矩达2100N.m,功率大,操纵方便;液压系统采用闭式传动,容积变量无级调速,选用进口大扭矩减速箱,产品性能可靠;具有绞车超载自动停车系统 ,保证设备运行安全;传动方式适用于测井各种工况,最低速度可低于30m/h,满足超低速作业要求。液压发电机油泵与主油泵采用串联驱动,结构紧凑。
★车厢:钢骨架;操作舱内蒙皮根据用户要求制作,经聚胺脂发泡保温处理,保温性能好,并安装美国产COLEMAN进口顶式空调,操作台、工具箱采用仿5700,环境舒适;绞车舱地板采用4mm花纹铝板,下铺钢板,牢固耐用。外蒙皮均采用铝板氧化喷砂处理, 面漆采用进口杜邦漆,能够在恶劣环境下保持持久良好的性能。
★排绳系统:采用液压控制上排绳,采用液压动力,进口操作阀,操纵轻便;系统具有随动缓冲功能,使用方便可靠。
★电器系统(110V/220V可选):配HARRISON液压发电机,进口柴油发电机和外接电源可同时或单独供电,三路电源可以满足不同类型电器需要。井口灯采用内藏式、可旋转式,既可保证行车安全又不影响使用。
★辅助装置:仪器架设有滚轮,采用气囊压紧结构及其它配件。
绞车 | 容量 | 单滚筒:≤10000m(Φ12.7mm电缆) |
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双滚筒:≤7500m(Φ12.7mm电缆)与≤7000m(Φ5.6mm电缆) | ||
提升能力 | 85KN(Φ12.7mm电缆万米绞车)/65KN(Φ12.7mm电缆7500米绞车)/30KN(Φ5.6mm电缆) | |
提升速度 | 30--8000m/h | |
传动形式 | 取力器+液压系统+行星减速器 | |
底盘型号 | MAN TGS 33.480 | |
驱动形式 | 6×6 | |
外形尺寸 | 9910×2500×3950(不带空调护罩3880)(mm) | |
轴距 | 4500+1400(mm) | |
发动机 | 型号 | MAN D2676 LF38 |
功率 | 356kW/1900rpm | |
最大扭矩 | 1050N.m/1400rpm | |
变速箱 | ZF 16S 252 OD | |
整备质量 | 24870Kg | |
设备总质量 | 25000Kg | |
最高车速 | 80Km/h | |
接近角 | 30° | |
离去角 | 13° |