★底盘：采用东风汽车有限公司生产的DFL1250A13二类底盘，6*4驱动，安装可翻转宽敞、舒适型驾驶室， 发动机采用东风康明斯ISD270 50柴油发动机，功率198KW，国V排放标准；变速器采用法士特9JS119T-B型，性能优越。该车型是目前国内各污水处理设备的最佳选择之一。

★操作舱：钢骨架；操作舱内蒙皮采用直纹不锈钢板制作，其余蒙皮采用铝合金板喷砂处理，六面进行保温处理，并安装暖气系统及进口COLEMAN进口顶式双温空调，环境舒适，面漆采用进口杜邦漆，能够在恶劣环境下保持持久良好的外观效果。

★沉降罐：采用方钢骨架，不锈钢内蒙皮，沉降罐上部设置投料口用来输送含油污泥、水和破乳剂等到沉降罐内。底部设置泥水输送管用来输出初步处理后含油极少的污泥和水；设一组搅拌器，使含油污泥充分搅拌；设超声波换能器，加快含油污的破乳速度，减少沉降时间；沉降罐内部设有浮油收集器，收集沉降分层后的上层浮油。

★主要工作原理：含水量高的含油污泥经过特殊处理的潜水泵输送到沉降罐中，已经固化的含油污泥由随车吊投料到沉降罐里；污水泵注水稀释后加热到55°左右；加药装置加入一定的破乳剂；启动搅拌机充分搅拌；启动超声波换能器，对含油污泥进行破乳处理；破乳后的浮油经浮油收集器输送到浮油罐内，其余含油污泥经隔膜泵输送到含油污泥暂存罐内；浮油及暂存罐内的含油污泥分别经隔膜泵

输送给三相卧螺离心机进行三相分离；分离后的油直接输送到原油罐内，并经隔膜泵输送到运油车上。固体渣料经处理后含油量低于2%，含水量低于40%，可以直接填井场，废水可循环处理。所有设备均安装在两台以载重式二类底盘为基础的改装车上，满足快速转场的需要。所有含油污泥处理设备动力来源均来自于井场电源，而不依靠底盘动力，节能环保。